28
октябряКак узнать, что сломалась турбина
С целью увеличения мощности двигателя по доступной цене и без риска надорвать мотор, автовладельцы устанавливают турбины. Современные модели отличаются компактностью и эстетикой, в отличие от "пионеров". Но, как и любая другая деталь, турбина также требует внимания, проверки https://www.profturbo.com.ua и своевременной реакции на выход ее из строя. Узнать, что проблемы с турбиной можно как самостоятельно, так и посетив автосервис.
Симптомы неполадок в турбине
Есть несколько отчетливых проявлений неисправности турбины, которые легко поймет опытный водитель, а новичка они заставят обратиться к специалистам. Так, проблема с турбиной проявляется следующими "симптомами":
- значительно снижается привычная мощность автомобиля;
- ухудшается аэродинамика;
- чтобы набрать обороты, нужно больше времени, чем обычно;
- увеличение расхода масла;
- заводя авто, слышится рев и вой под капотом;
- запах сгоревшего масла;
- выделение черного, белесого или сизого (серо-зеленого) дыма из глушителя;
- ощущается нестабильность работы мотора на холостых оборотах.
Это не означает, что турбина сломалась, но то, что ей нужна профилактика - это точно. При появлении хотя бы одного их описанных проявлений, необходимо пройти осмотр на СТО. Специалисты проведут полное компьютерное обследования, выявят причины неполадки и устранят их.
Как проверить турбину самостоятельно
Имея большой опыт вождения и хорошие познания устройства автомобиля, провести осмотр можно самостоятельно. Для этого нужно завести авто и посмотреть, какой дым идет из глушителя:
- густой белый дым говорит о проблеме в работе двигателя, а при наличии большего расхода масла, обнаружения его следов на стыках турбины, говорит о поломки данной детали;
- сизый с голубым оттенком дым говорит об утечке масла в турбокомпрессоре - при попадании продукта в камеру сгорания происходит окрашивание дыма в указанный цвет;
- черный дым может свидетельствовать о неисправности в системе управления компрессором либо поломке воздушного фильтра.
Если же дым изменен незначительно либо вообще такой, как всегда, но при этом слышится странный вой или рев под капотом, стоит осмотреть саму турбину. Возможно на ней образовались трещины.
Любой признак неисправности - повод обратиться в автомастерскую и как можно скорее устранить ее во избежание более серьезных проблем. К тому же, езда на таком автомобиле может обернуться угрозой для жизни и здоровья.
