19
сентябряКак люди сопровождают грузы по железной дороге в XXI веке
Предлагаем взглянуть в каких интересных условиях экспедиторы сопровождают грузы по железной дороге. "Железнодорожная романтика" во всей красе: потрескивают березовые угли, стук колес поезда, в общем, все по законам жанра. Итак, как это происходит: берется обычный крытый грузовой вагон, несколько охранников и один экспедитор. Затем они дружно в 1/3 части вагона они возводят перегородку из досок и картона, а после обустраивают спальные места и ставят печь.
То, что вы увидите на фото - это еще уютный вариант, обычно просто делаются общие нары на высоте метра от пола во всю ширину вагона. А на противоположном конце вагона в полу прорубают отверстие для понятных человеческих нужд. И таким образом, эти люди едут от 10 до 20 дней в зависимости от заинтересованности диспетчеров на сортировках и загруженности железных дорог.
То, что вы увидите на фото - это еще уютный вариант, обычно просто делаются общие нары на высоте метра от пола во всю ширину вагона. А на противоположном конце вагона в полу прорубают отверстие для понятных человеческих нужд. И таким образом, эти люди едут от 10 до 20 дней в зависимости от заинтересованности диспетчеров на сортировках и загруженности железных дорог.
