02
ноябряФутуристические концепт-кары
Футуристические концепт-кары на Токийском автосалоне 2015
Одна из основных задач для автомобилей, которые сами управляют движением – это убедить людей, что они безопасны. Автономные транспортные средства должны прекрасно совершать маневры на дороге, на которой едут автомобили, управляемые людьми, а также передвигаются пешеходы, пересекающие дорогу, животные и неожиданные объекты. Вот почему некоторые производители автомобилей на выставке дизайнируют свои автомобили так, что они выглядят, как гольф-кары или скутеры. Вместо того, чтобы выходить на автострады и другие общественные дороги, они предназначены для передвижения в контролируемых условиях, курсируя по заранее определенным маршрутам.
Тойота Coms, где предусмотрена возможность подключения мобильных устройств для управления автомобилем.
Хонда Вандер Стенд.
Председатель концерна Honda Фумихико Айк сказал, что японское правительство оказывает огромное давление на автопроизводителей с целью создания более разумных совершенных автомобилей. Япония стремится продемонстрировать такую технологию как раз к Олимпийским играм в Токио в 2020 году.
Подушки безопасности концептуального транспортного средства Тойота Gosei.
Концепция автомобиля Toyota Кикай
Концепт-кар компании Ниссан IDS
Nissan демонстрирует концепт-кар, оборудованный лазерными сканерами, радарами и компьютерными чипов, камерами осуществляющими обзор на 360 градусов, так что автомобиль может “думать”, чтобы совершать автономное движение без управления человеком. Японский автопроизводитель назвал его IDS, что переводится как “интеллектуальная система вождения”. К 2020 году такие автомобили будут иметь возможность ездить по городским дорогам.
Представитель компании Nissan заявил, что прилагает все усилия, чтобы сделать автомобиль достаточно умным, чтобы понимать разницу между красным цветом светофора и красным светом задних огней впереди идущего автомобиля. Ниссан всегда ответственно подходил к вопросу безопасности пассажиров. Поэтому и сегодня автомобили Ниссан надежны и практичны.
Mercedes-Benz концепт-кар Тору.
Другие производители, в том числе General Motors, BMW, Mercedes, Toyota и Tesla работают над созданием технологии самостоятельного вождения. Даже представитель компании Google Эгиль Джулиссен сказал, что эпоха самостоятельного вождения автомобилей неизбежна просто потому, что искусственный интеллект намного лучше может избежать несчастных случаев, чем водитель-человек. Это просто может занять некоторое время, возможно, до 2030-х годов.
Mercedes-Benz F 015 люкс.
Автомобили уже сегодня можно подключиться к Интернету, но автопроизводители работают над тем, чтобы в будущем автомобили работали так же, как смартфоны. Пассажиры смогут во время движения проверять электронную почту, смотреть фильмы или социальные медиа.
Например корпорация Nissan создала концепт-кар Dayz, который имеет интерьер, покрытый почти полностью экранами.
Ниссан Dayz .
Интерьер Nissan Teatro Dayz концепции транспортных средств
Тойота и Хонда предлагают заглянуть в будущее: водородные автомобили на топливных элементах. Тойота Мотор представила концепт-кар FCV Plus, в то время как Хонда демонстрирует FCV Clarity. Эти автомобили планируется продаваться в Японии с марта 2016 года, а затем уже в США и Европе.
Япония инвестирует значительные средства в технологии топливных элементов и инфраструктуру. Правящая партия хочет снизить стоимость топливных элементов автомобилей до 20000 долларов США к 2025 году, и правительство стремится создать 100 водородных топливных станций в марте 2016 в городских районах.
Toyota FCV – концепция автомобиля на водородном топливном элементе.
Toyota FCV Плюс с водородным топливным элементом.
Президент и генеральный директор корпорации Honda Motor Такахиро Хашиго стоит между автомобилем на топливных элементах FCV Clarity и мопедом Super Cub Concept.
Ниссан Концепт 2020.
Задняя часть концепткара Nissan 2020.
Президент компании Daihatsu Motor Масанори Мицуи сидит внутри концепт-кара Noriori.
Концепт-кар Хонда Проект 2.
Трехколесный велосипед Хонда Neowing.
Концепция автомобиля Suzuki Triser.
Президент компании Yamaha – Хироюки Янаги показывает двухместный спортивный автомобиль.
Концепция внедорожника Subaru Visiv.
Одна из основных задач для автомобилей, которые сами управляют движением – это убедить людей, что они безопасны. Автономные транспортные средства должны прекрасно совершать маневры на дороге, на которой едут автомобили, управляемые людьми, а также передвигаются пешеходы, пересекающие дорогу, животные и неожиданные объекты. Вот почему некоторые производители автомобилей на выставке дизайнируют свои автомобили так, что они выглядят, как гольф-кары или скутеры. Вместо того, чтобы выходить на автострады и другие общественные дороги, они предназначены для передвижения в контролируемых условиях, курсируя по заранее определенным маршрутам.
Тойота Coms, где предусмотрена возможность подключения мобильных устройств для управления автомобилем.
Хонда Вандер Стенд.
Председатель концерна Honda Фумихико Айк сказал, что японское правительство оказывает огромное давление на автопроизводителей с целью создания более разумных совершенных автомобилей. Япония стремится продемонстрировать такую технологию как раз к Олимпийским играм в Токио в 2020 году.
Подушки безопасности концептуального транспортного средства Тойота Gosei.
Концепция автомобиля Toyota Кикай
Концепт-кар компании Ниссан IDS
Nissan демонстрирует концепт-кар, оборудованный лазерными сканерами, радарами и компьютерными чипов, камерами осуществляющими обзор на 360 градусов, так что автомобиль может “думать”, чтобы совершать автономное движение без управления человеком. Японский автопроизводитель назвал его IDS, что переводится как “интеллектуальная система вождения”. К 2020 году такие автомобили будут иметь возможность ездить по городским дорогам.
Представитель компании Nissan заявил, что прилагает все усилия, чтобы сделать автомобиль достаточно умным, чтобы понимать разницу между красным цветом светофора и красным светом задних огней впереди идущего автомобиля. Ниссан всегда ответственно подходил к вопросу безопасности пассажиров. Поэтому и сегодня автомобили Ниссан надежны и практичны.
Mercedes-Benz концепт-кар Тору.
Другие производители, в том числе General Motors, BMW, Mercedes, Toyota и Tesla работают над созданием технологии самостоятельного вождения. Даже представитель компании Google Эгиль Джулиссен сказал, что эпоха самостоятельного вождения автомобилей неизбежна просто потому, что искусственный интеллект намного лучше может избежать несчастных случаев, чем водитель-человек. Это просто может занять некоторое время, возможно, до 2030-х годов.
Mercedes-Benz F 015 люкс.
Автомобили уже сегодня можно подключиться к Интернету, но автопроизводители работают над тем, чтобы в будущем автомобили работали так же, как смартфоны. Пассажиры смогут во время движения проверять электронную почту, смотреть фильмы или социальные медиа.
Например корпорация Nissan создала концепт-кар Dayz, который имеет интерьер, покрытый почти полностью экранами.
Ниссан Dayz .
Интерьер Nissan Teatro Dayz концепции транспортных средств
Тойота и Хонда предлагают заглянуть в будущее: водородные автомобили на топливных элементах. Тойота Мотор представила концепт-кар FCV Plus, в то время как Хонда демонстрирует FCV Clarity. Эти автомобили планируется продаваться в Японии с марта 2016 года, а затем уже в США и Европе.
Япония инвестирует значительные средства в технологии топливных элементов и инфраструктуру. Правящая партия хочет снизить стоимость топливных элементов автомобилей до 20000 долларов США к 2025 году, и правительство стремится создать 100 водородных топливных станций в марте 2016 в городских районах.
Toyota FCV – концепция автомобиля на водородном топливном элементе.
Toyota FCV Плюс с водородным топливным элементом.
Президент и генеральный директор корпорации Honda Motor Такахиро Хашиго стоит между автомобилем на топливных элементах FCV Clarity и мопедом Super Cub Concept.
Ниссан Концепт 2020.
Задняя часть концепткара Nissan 2020.
Президент компании Daihatsu Motor Масанори Мицуи сидит внутри концепт-кара Noriori.
Концепт-кар Хонда Проект 2.
Трехколесный велосипед Хонда Neowing.
Концепция автомобиля Suzuki Triser.
Президент компании Yamaha – Хироюки Янаги показывает двухместный спортивный автомобиль.
Концепция внедорожника Subaru Visiv.
