28
маяМост Голден Гейт (Золотые ворота)
Мост Голден Гейт ("Golden Gate" - "Золотые ворота") - самый известный висячий мост в мире. Его строительство началось 5 января 1933 года.
Мост получил свое название по имени залива, через устье которого был проложен, и соединяет Сан-Франциско с северными районами Калифорнии. Его авторы - инженер Джозеф Берман Страусс и архитектор Ирвин Мирроу.
Две стальных башни-опоры моста поднимаются на 227 м выше поверхности воды и на 152 м выше настила. Основание башни имеет размеры равные 10х16 м. Вес одной башни составляет 44000 тонн. При строительстве обеих башен было использовано около 1млн. 200 тысяч заклепок.
Основание северной башни, находясь в 342 метрах от берега, лежит на 30,5 м ниже уровня моря и на 10,5 м врезается в скалу. Южная бышня отстоит от северной на расстоянии 1280 м. Башни поддерживают два стальных каната, к которым крепится настил моста. Диаметр канатов составляет 93 см, длина - 2334,5 м. Каждый канат сплетен из 27 572 стальных тросов. В сумме их длина трехкратно превышает размер экватора земли. Мост имеет ширину 27 м и общую протяженность 2737 м. В центральной части настил моста находится на 227 м выше поверхности воды. Масса всей конструкции первоначально составляла 894,5 тысячи тонн, но в 1985 году после реконструкции покрытия моста она стала легче на 7,5 тысяч тонн.
Конструкции моста рассчитаны на значительные нагрузки и способны противостоять ураганам и штормам, случающимся в Тихом океане. Каждая свая Голден-Гейт выдерживает по вертикали нагрузку в 95 тысяч тонн на один трос, а блоки анкерного крепления с каждой стороны - по 28,5 тысяч тонн. Запас прочности моста таков, что ему не страшен боковой ветер, дующий со скоростью 160 км/час. Конструкции моста выкрашены в оранжево-красный цвет и хорошо видны в тумане. Помимо шести проезжих рядов мост имеет две пешеходные дорожки. Проезд по мосту платный (доллар — в будни и два — в выходные). Каждый день по мосту Голден-Гейт двигается более 110 тысяч автомобилей.
Мост строился чуть более 4 лет и его открытие состоялось 27 мая 1937 года.
Мост получил свое название по имени залива, через устье которого был проложен, и соединяет Сан-Франциско с северными районами Калифорнии. Его авторы - инженер Джозеф Берман Страусс и архитектор Ирвин Мирроу.
Две стальных башни-опоры моста поднимаются на 227 м выше поверхности воды и на 152 м выше настила. Основание башни имеет размеры равные 10х16 м. Вес одной башни составляет 44000 тонн. При строительстве обеих башен было использовано около 1млн. 200 тысяч заклепок.
Основание северной башни, находясь в 342 метрах от берега, лежит на 30,5 м ниже уровня моря и на 10,5 м врезается в скалу. Южная бышня отстоит от северной на расстоянии 1280 м. Башни поддерживают два стальных каната, к которым крепится настил моста. Диаметр канатов составляет 93 см, длина - 2334,5 м. Каждый канат сплетен из 27 572 стальных тросов. В сумме их длина трехкратно превышает размер экватора земли. Мост имеет ширину 27 м и общую протяженность 2737 м. В центральной части настил моста находится на 227 м выше поверхности воды. Масса всей конструкции первоначально составляла 894,5 тысячи тонн, но в 1985 году после реконструкции покрытия моста она стала легче на 7,5 тысяч тонн.
Конструкции моста рассчитаны на значительные нагрузки и способны противостоять ураганам и штормам, случающимся в Тихом океане. Каждая свая Голден-Гейт выдерживает по вертикали нагрузку в 95 тысяч тонн на один трос, а блоки анкерного крепления с каждой стороны - по 28,5 тысяч тонн. Запас прочности моста таков, что ему не страшен боковой ветер, дующий со скоростью 160 км/час. Конструкции моста выкрашены в оранжево-красный цвет и хорошо видны в тумане. Помимо шести проезжих рядов мост имеет две пешеходные дорожки. Проезд по мосту платный (доллар — в будни и два — в выходные). Каждый день по мосту Голден-Гейт двигается более 110 тысяч автомобилей.
Мост строился чуть более 4 лет и его открытие состоялось 27 мая 1937 года.
