27
январяНовые вагоны украинских поездов
Небольшая заметка одного блогера о новых вагонах украинских поездов, новыми, впрочем, их можно назвать с большой натяжкой, так как используются они уже несколько лет, и если раньше такие вагоны ходили только на нескольких основных маршрутах, то на данный момент поезда с такими вагонами уже соединяют все более-менее крупные города страны.
Внешне новые вагоны мало отличаются от старых, зато в каждом купе есть кондиционеры, розетки на 220 вольт, индикаторы свободности туалетов, сенсорные кнопки регулировки уровня света, вызов проводника и кнопка сигнализации. Если закрыть двери на замок и ее нажать, то если кто-нибудь снаружи попытается открыть двери, в купе включится свет и раздастся звуковой сигнал - удобная штука против ночных воров.
Поскольку вся эта система украинского производства, то по дизайну она стремится вовсе не в Европу, а обратно в СССР, розетка к тому же расположена не около столика, где ей место, а над дверью, что неудобно:
Вагоны регулярно обходит начальник поезда, которого проводники очень боятся. Был такой случай: на одной из остановок в наше купе зашел человек, у которого был билет на мое место, но только на завтрашнюю дату, очевидно, он слишком активно отпраздновал 8-е марта и не в тот день сел на поезд. Так вот проводница просто за голову схватилась, когда это увидела и с криком: ”Сейчас начальник поезда будет делать обход! Да если он увидит что у меня ”заяц” - мне конец!”, угрожая вызвать милицию, стала требовать, чтобы мужик вышел на следующей же станции. Впрочем, все закончилось благополучно и до маразма не дошло, мужику нашли свободное место, и он поехал дальше.
Лампочки в купе, в отличие от старых вагонов, можно поворачивать.
А на верхних полках есть специальные штуки, чтобы оттуда не упасть:
Постельное белье здесь совершенно домашнее, о том, чтобы оно было влажным или плохо выстиранным нет и речи.
Даже внешне оно совсем не такое как в старых поездах.
Коридор вагона, напротив, домашним никак не назовешь.
Для сравнения коридор вагона старого образца, теплые цвета гораздо более приятны и уютны.
Биотуалеты один в один как в европейских поездах, с ароматизатором воздуха, сенсорными кнопками, отдельной подсветкой зеркал и сверкающей чистотой.
В коридоре на электронном табло отображается время остановок.
Интереса ради недавно я проехался и в новом плацкартном вагоне.
Внешне новые вагоны мало отличаются от старых, зато в каждом купе есть кондиционеры, розетки на 220 вольт, индикаторы свободности туалетов, сенсорные кнопки регулировки уровня света, вызов проводника и кнопка сигнализации. Если закрыть двери на замок и ее нажать, то если кто-нибудь снаружи попытается открыть двери, в купе включится свет и раздастся звуковой сигнал - удобная штука против ночных воров.
Поскольку вся эта система украинского производства, то по дизайну она стремится вовсе не в Европу, а обратно в СССР, розетка к тому же расположена не около столика, где ей место, а над дверью, что неудобно:
Вагоны регулярно обходит начальник поезда, которого проводники очень боятся. Был такой случай: на одной из остановок в наше купе зашел человек, у которого был билет на мое место, но только на завтрашнюю дату, очевидно, он слишком активно отпраздновал 8-е марта и не в тот день сел на поезд. Так вот проводница просто за голову схватилась, когда это увидела и с криком: ”Сейчас начальник поезда будет делать обход! Да если он увидит что у меня ”заяц” - мне конец!”, угрожая вызвать милицию, стала требовать, чтобы мужик вышел на следующей же станции. Впрочем, все закончилось благополучно и до маразма не дошло, мужику нашли свободное место, и он поехал дальше.
Лампочки в купе, в отличие от старых вагонов, можно поворачивать.
А на верхних полках есть специальные штуки, чтобы оттуда не упасть:
Постельное белье здесь совершенно домашнее, о том, чтобы оно было влажным или плохо выстиранным нет и речи.
Даже внешне оно совсем не такое как в старых поездах.
Коридор вагона, напротив, домашним никак не назовешь.
Для сравнения коридор вагона старого образца, теплые цвета гораздо более приятны и уютны.
Биотуалеты один в один как в европейских поездах, с ароматизатором воздуха, сенсорными кнопками, отдельной подсветкой зеркал и сверкающей чистотой.
В коридоре на электронном табло отображается время остановок.
Интереса ради недавно я проехался и в новом плацкартном вагоне.
