Все знают, что тонирование автомобиля нынче дорого. Каждый раз будете отваливать штраф ГБДДшнику в 500 рублей.
А что происходит в реальной жизни на дороге? Небольшой репортаж!


Сегодня утром я вместе со съемочной группой телеканала РЕН отправился снимать сюжет о тонировке. Сначала мы подежурили вместе с сотрудником ГИБДД на одном из стационарных постов при възде в Москву, а потом поехали проверить, что поменялось на парковке Государственной думы, Совета Федерации и других организаций.

Стационарный пост при въезде в Москву на Каширском шоссе. Сначала сотрудник ГИБДД объясняет, как работает прибор для проверки светопропускания стекол. В общем, ничего сложного: с двух сторон крепятся специальные датчики и через несколько секунд уровень светопропускания отражается на экране. Кстати, его использование возможно только при температуре не ниже -10 градусов.


Начинаем останавливать машины.


По новым правилам уровень пропускания света на передних боковых стеклах должен быть не менее 70%.

- А бывает пленка, которая соответствует ГОСТУ? - спрашиваю я сотрудника ГИБДД
- Нет, такой пленки не бывает.
- А вы когда-нибудь останавливали машины с крутыми номерами и мигалками?
- Я 12 лет на Кутузовском работал. Постоянно останавливал.
- Да ну что вы?! Какой вы молодец!
- А ваша личная машина и машины сотрудников вашего отдела растонированны?
- Да, у нас абсолютно все растонированны.
- Ну вы просто самые замечательные!



Из разрешенных 70% набралось всего лишь 16,8.


Нарушение предлагается устранить на месте. Если тонировку не снимают, выписывается штраф в 500 руб. Если же содрать её на месте - никаких штрафов не будет.


Следующий нарушитель.


Вообще 8.1 всего.


- А можно померить уровень светопропускания у вашей служебной машины?
- Нет, она прошла государственный техосмотр и есть техталон, не надо её трогать.

Через несколько минут журналистке позвонили из ГИБДД и попросили не приставать к сотруднику и и его транспорту. "А то сюжет не в ту сторону уходит". Странно, вроде на вид растонированная.


Хорошо, вернемся к дороге. Спрашиваю, почему останавливает такие машины простые.
- Вон, смотрите, Крузак двухсотый несется! Или вон тот Рэйндж Ровер!
- Да вы что, посмотрите с какой сокростью он едет! Да ещё и в крайней левой полосе! Он или меня собьет или ДТП устроим.

Да, думаю я, теперь понятно в каком ряду и с какой скоростью надо въезжать в Москву, чтобы меня боялись остановить.

Остановили ещё один скромный Мерс, посмотрели, как водителю выписали штраф и стали собираться ехать дальше. На прощанье решил попросить измерить уровень светопропускания своей недавно растонированной машины. У меня осталась только заводская тонировка - на вид это чуть зеленоватые стекла. Прибор показал - 70.1%!!! Ну вот, нормально, у вас всё в порядке. Счастливо.
Увы, экран "бликанул" и цифры не видно(
Зато видно с какими стеклами можно ездить.


Следующая остановка - парковка Государственной думы. Начинаем осматривать машины.




Под стеклами красуются "Удостоверения депутатов".



Решили спросить водителя, что он думает по поводу тонировки его автомобиля.
Да это нормальная тонировка! Всё по закону, она заводская! Вы ерундой занимаетесь!


Ну а что, да, действительно, нет никакой тонировки! О чем это мы!? Простите за беспокойство!





Записав сюжет, прощаюсь с коллегами. Они поехали к Совету Федерации и центральному зданию ГИБДД в Москве, а я на встречу с журналистами ТНТ, снимать сюжет о блоггерском проекте "Страна без глупостей". Итог нашей сегодняшней прогулки покажут во вторник утром по телеканалу РЕН, в 9.30. Наверное, вечером повторят, всё в рамках новостей.

И завтра по всей Москве будет специальный рейд по тонировке. Если у кого-то из журналистов получится заглянуть с представителем ГИБДД и специальным прибором на парковку Государственной думы - получится отличный сюжет!


Растонирование власти продолжается! Присоединяйтесь!