18
августаСамые кровавые железнодорожные катастрофы
В этих странах число погибших, как правило, исчисляется сотнями... Сто, двести пятьдесят, триста человек, - это обыденность...
Но есть и еще одна огромная проблема - это зеваки... К месту аварии "поглазеть" стекаются огромные толпы, что очень мешает работать спасателям... Зрители стоят около пущенного под откос поезда плотным кольцом. Например, как во время этой катастрофы возле северного индийского города Канпура...
И, разумеется, практически непреодолимой проблемой для местных властей стало мародерство...
Официальная причина катастрофы - размытые рельсы...
Кто позволил поезду продолжить путь и выехать на данный участок, так и осталось неизвестным...
Ночное столкновение двух поездов в Индии, возле деревни Мансар, в 120 км к северо-востоку от города Амритсара... Остались только обгоревшие руины...
Оказывать помощь пострадавшим начали только через 12 часов после происшествия...
Италия... Крушения поезда в Риме 17 октября 2006...
Поезд римского подземного метро протаранил идущий впереди состав на очень высокой скорости...
Серьезно пострадало около 110 человек...
Англия... Крушение поезда в Камбрии 25 февраля 2007...
Япония... При таких скоростях даже малейший сбой в движении может стать настоящей катастрофой... Поезд на станции Kashiwazaki сошел с рельсов из-за землетрясения. Это случилось 16 июля 2007...
Пострадали более 400 человек...
Самая крупная трагедия произошла 3 июня 1989 года... У железнодорожной станции Улу-Теляк Иглинского района Башкирии произошел разрыв трубы газопровода "Западная Сибирь - Урал - Поволжье" с последующим взрывом углеводородно-воздушной смеси, эквивалентным взрыву 300 тонн тротила. Возникший при этом пожар охватил территорию около 250 гектаров...
