На Женевском автосалоне 2011 дизайн-фирма Bertone пообещала показать прототип "двухсполовинойдверного" купе Jaguar B99. Почему "двухсполовиной..."? А оттого, что вместо полноценных задних дверей это "купе-седан" имеет распахивающиеся "против хода" половинчатые двери (как у Mazda RX-8).


Кстати, индекс "В99" прототип получил неспроста: "В" - это, соответственно, Bertone, а "99" - грядущий в этом году предъюбилейный возраст дизайн-студии, к чему и приурочили данный авто. Дизайнеры Bertone пообещали в "подарке" возродить стиль прежних классических "Ягуаров" и явно черпали вдохновение в линиях и пропорциях кузовов серии "Х": начиная с седана Jaguar-XJ6 1968г., явно аппелируя к купе Jaguar XJ12C 1975-го и заканчивая последним из этой когорты - Jaguar X-type, презентованым в 2004г.


Силуэт концепта напоминает ставшие классикой седаны Jaguar. Возможно, что B99 - будет прообразом будущих моделей X-Type. Однако, "Ягуар" может попытаться с этой моделью потеснить "люксовых" конкурентов в сегменте "D". Длина машины составляет всего 4,5 метра, короче нынешнего X-Type на 17 сантиметров! На рендерах машина кажется немного крупнее благодаря небольшой высоте – 1,35 м, а ее ширина составляет 1,95 м.


Кузовные панели Jaguar B99 выколочены из алюминиевого листа вручную. Создатели концепта называют это «настоящей итальянской технологией», но стоит заметить, что и классические Ягуары создавались так же. Концепт оснащен гибридной силовой установкой с расширенным диапазоном возможностей, разработанной подразделением Bertone Energy, которое в течение более двадцати лет проводит исследования альтернативных силовых агрегатов.


Работы над интерьером концепта ещё ведутся, так что общественности показаны лишь только эскизы, но и по ним можно понять, что оформление салона будет в традициях Jaguar - неординарным.

Внутри шоу-кара ожидается торжество роскоши и изысканности с использованием дорогих материалов: кожи и редких пород дерева. Создатели концепта говорят, что выполнен интерьер будет более чем достойно: лучшая итальянская кожа, полированый алюминий, африканское дерево.


Интонаций спортивности добавят четыре индивидуальных ковшеобразных кресла, а элитность подчеркнёт название "Jaguar" во весь алюминиевый порог.


Раздобыл в интернете ещё тройку рабочих эскизов с вариантами оформления задней части прототипа.
Первый:


Второй:


Третий:


В одном из автомобильных изданий также промелькнула информация, что подразделение Bertone Energy вознамерилось предложить свои наработки для гоночного прототипа. Одновременно с дорожным Jaguar B99 будет представлена машина, подготовленная для гонок в классе GT2 – с агрессивным аэродинамическим обвесом, в боевой раскраске.
(мутно-мелкий рисуночек со случайного переснимка из инета)


Напоследок замечу, что в 90-х годах прошлого века на базе кузова серии "XJ" уже была попытка создания двухдверки. Только это был кабриолет и носил он марку "дочерней" Jaguar фирмы - Daimler. Сам прототип 1996 года соответственно назывался Daimler Corsica Concept. Вполне возможно, что дизайнеры Bertone в этот раз и на него посматривали.