Приколы и юмор на Досенг

    21

    января

    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)

    Автомобили

    В погоне за экономией топлива и лучшими характеристиками двигателей компания BMW начала плавный переход с 3,0-литровых бензиновых атмосферных «шестерок» на более эффективный четырехцилиндровый 2,0-литровый агрегат объемом 2,0 литра серии TwinPower Turbo. Первым автомобилем, опробовавшим новинку, станет кроссовер BMW X1 xDrive28i.
    Новый мотор построен на базе рядного агрегата N55 с 6-ю цилиндрами и прямым впрыском топлива, который осуществляется при помощи соленоидных инжекторов под давлением 200 бар. От него же 2,0-литровый двигатель получил турбину с двойной «улиткой», систему изменения фаз работы впускных и выпускных клапанов double-VANOS и механическую систему регулировки высоты подъема клапанов Valvetronic. Однако есть и небольшие изменения, например, степень сжатия понижена с 10.2 до 10.0:1, а диаметр цилиндра увеличен с 89,6 до 90,1 миллиметра.
    В результате мощность первой рядной «четверки» с турбиной рабочим объемом 1997 кубических сантиметров составила 245 лошадиных сил (при 5000 оборотах в минуту), а максимальный крутящий момент – 350 Нм, причем, достигается он всего при 1250 оборотах в минуту.
    В стандартной комплектации BMW X1 xDrive28i будет оснащаться 6-ступенчатой механической трансмиссией, а за доплату можно получить 8-ступенчатый «автомат». Напомним, что сейчас модель xDrive28i предлагается с 3,0-литровым 6-цилиндровым атмосферным агрегатом мощностью 258 лошадиных сил и только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)

    Кроссовер с новым турбированным «сердцем» станет быстрее, с «механикой» с 0 до 100 километров в час он разгоняется за 6,1 секунды (с «автоматом» на 0,3 секунды медленнее), при этом максимальная скорость выросла на 10 километров в час – до 240 километров в час.
    Благодаря применению систем «стоп-старт» и рекуперации энергии расход топлива упал на 16 процентов, в смешанном цикле движения BMW X1 xDrive28i будет «кушать» 7,9 литра на «сотню», при этом в бак можно заливать любой бензин с октановым числом не менее АИ-92. Для механических трансмиссий предусмотрен индикатор смены передач.
    И еще одна новость в стане моделей X1: с весны 2011 года их можно будет впервые заказать с пакетом внешнего стайлинга M Sports. Как обычно, он включает в себя аэродинамический обвес, спортивные сиденья, обшитые кожей и алькантарой, спортивные настройки подвески, 17-дюймовые или опциональные 18-дюймовые легкосплавные диски, логотипы «M» и отделку некоторых деталей интерьера кожей.

    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    В погоне за экономией топлива и лучшими характеристиками двигателей компания BMW начала плавный переход с 3,0-литровых бензиновых атмосферных «шестерок» на более эффективный четырехцилиндровый 2,0-литровый агрегат объемом 2,0 литра серии TwinPower Turbo. Первым автомобилем, опробовавшим новинку, станет кроссовер BMW X1 xDrive28i.
    Новый мотор построен на базе рядного агрегата N55 с 6-ю цилиндрами и прямым впрыском топлива, который осуществляется при помощи соленоидных инжекторов под давлением 200 бар. От него же 2,0-литровый двигатель получил турбину с двойной «улиткой», систему изменения фаз работы впускных и выпускных клапанов double-VANOS и механическую систему регулировки высоты подъема клапанов Valvetronic. Однако есть и небольшие изменения, например, степень сжатия понижена с 10.2 до 10.0:1, а диаметр цилиндра увеличен с 89,6 до 90,1 миллиметра.
    В результате мощность первой рядной «четверки» с турбиной рабочим объемом 1997 кубических сантиметров составила 245 лошадиных сил (при 5000 оборотах в минуту), а максимальный крутящий момент – 350 Нм, причем, достигается он всего при 1250 оборотах в минуту.
    В стандартной комплектации BMW X1 xDrive28i будет оснащаться 6-ступенчатой механической трансмиссией, а за доплату можно получить 8-ступенчатый «автомат». Напомним, что сейчас модель xDrive28i предлагается с 3,0-литровым 6-цилиндровым атмосферным агрегатом мощностью 258 лошадиных сил и только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)
    2011 BMW X1 xDrive28i (17 фото)

    Нравится? Жми:
    Автор: crc  |  Просмотров: 16804  |  Вернуться
    Artur02 Не в сети   статус: мудрец
    круто

    23 января 2011 12:10

    ×

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Copyright © 2006-2018 Doseng.org