Приколы и юмор на Досенг

    24

    декабря

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    Автомобили

    Я решил что моему автомобилю не хватает индивидуальности, не смотря на то что на говне Ладах 110го семейства сейчас ездит сравнительно немного отмороженных патриотов, я решил выделиться и среди них. Для этого я решил купить тюнинг. а конкретно - тюнинг приборной панели.

    После долгих поисков стайла было решено купить гоночную накладку на комбинацию приборов. Приехав на авторынок и найдя магазин тюнинга Коляна, известный у Омских гонщиков, на левобережной оптовке, который между туалетом и киоском с беляшами, я посмотрел его ассортимент. Вы не поверите, ни одной толковой с красивыми надписями Spaясo или Rasing, только какие-то голые девки или огонь. Да мне на приборке огонь нахер не нужен, я этот огонь от прошлой девятки и из карбюратора видел, и из прогоревших штанов, и перед лобовым стеклом, когда шланг от бензонасоса от старости треснул... В общем идея с накладкой мне не понравилась. Во-первых - дорого, 200р отдавать, во вторых - никакой оригинальности, всё совсем не так как на фото вконтакте...
    Ладаненавистники, заранее, идите пожалуйста лесом с критикой жигулей, на чём хочу - на том и езжу. Это моя работа, такие же приборы я делаю и к иномаркам, так что воздержитесь от начала тазосрача, пожааалуйста...

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками


    Потом я вспомнил что многие делают хороший тюнинг и светодиодную подсветку, решил накладку оставить в покое, и сделать

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    Его схему я немного изменил, выбрал дисплей побольше и получше, цветной, от хорошего телефона Nokia Color TV Android 2SIM. Ну и немного упростил схему, переведя на отечественные и китайские компоненты. Заодно сделал светодиодный тюнинг зелёными диодами. Написывал автору в личку - но прошивку он так и не дал, и вообще гад ничего не ответил... так что я решил его прошить прошивкой от Nokia 5230. Короче собрал схему, включил, не успел прошить как дисплей погас, и всё. На этом я решил не отчаиваться, и продолжить поиски тюнинга завтра.

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    Проснувшись на утро я вспомнил, что это была и так моя схема. думал всё таки тогда не заморачиваться и покрасить суппорта в красный, как-никак тоже расинг, но кисточку в руках держать не умею с детства, ещё с уроков Изо помню... и вспомнил что как-то было дело я делал приборки для ВАЗ-2110/2115, это были дела давно минувших дней, которые, к слову, были штучными и толку в мой финансовый кошелёк никакого не принесли, проданы несколько единиц, и, как модно говорить о эпичных фейлах - проект был закрыт.

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    чтобы воплотить свою мечту был составлен план: слепить космический корабль из говна и пенопласта на зло водителям Ламборгини. но план пришлось немного проработать...
    1.схема блоков
    2.схема в ISIS, симуляция в Proteus
    3.плата в ARES
    4.программа на Bascom AVR.
    5.плата лутом
    6.заёбывание продавца в магазине "а вот нет блять! мне надо 1210 а не 1206! а вот есть тоже на 35В, только низкопрофильный?"..
    7.пайка
    8.вкорячивание созданного содержимого в корпус штатной приборки калины
    9.радость, и хастовство на ЯПе.
    начинка делалась для привычной многим приборки Калина/Приора/21104.

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    Задачи приборки:
    1.вызывать в себе - гордость, в соседях на пятёрках - зависть, в пацанчиках на зубилах со спиленными пружинами - желание заказать такую же, в соседе на лексусе - чувство хоть и маленькой, но блять зависти что хоть и засратый - но эксклюзив.
    2.показывать скорость, обороты, температуру, топливо.
    3.статистика по расходу топлива
    4.общаться с мозгами машины, диагностика, сброс ошибок.
    5.включать ДХО.
    6.включать обогрев салона.
    7.наводить понты красными светодиодами
    8.добавить +15 к расингу
    Схема была примерно такова

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    Плата делалась лутом, потому что практически бесплатно. Были конечно попытки заказать в китае или на заводе, но выглядело это примерно так:
    - Нидорого!
    - Алло, здравствуйте, это Китай?
    - Да-да-да, нидорого! Мистер Цян слусаю!
    - Нужно изготовить печатную плату. 2 слоя, FR-4, размер 215х122мм
    - Не дорого! Заказывай! Скидки! Харасо!
    - Цену скажите
    - Стотрицать доллалов плюс доставка! Нидорого! Харасо! Доставка всего пидисят доллалов! Заказывай!
    - Вы там охуели что ли всем своим косоглазым миллиардом?!
    - Нет-нет! Мозно скидка! Большой скидка! Тогда всего пидисят доллалов! Но тогда доставка стотрицать доллалов! Харасо! Быстро! Покупай!
    почесав репу, решил попробовать у нас, в Омске заказать на заводе...
    - Приёмная, обожжите...
    - Здравствуйте. Это трижды красногвардейский радиозавод мирных мясорубок имени товрища Берии?
    - Да. Слушаю.
    - Мне бы про печатные платы узнать
    - Минуту, перевожу...
    ....
    - У аппарата Подполковник Громов, начальник конструкторского бюро иясорубок. Плата для мясорубки которую вы хотите заказать должна выходить в открытый космос? какая степень защиты от ЭМИ и радиации? Приёмка 1я? Совместимость с коробами аппаратуры Ту-160 или Т-90 нужна? НИОКР в течение полу года, заводские испытания, государственные испытания, и через три года вы получите готовое изделие. Я закончил, говорите.
    - Эм... мне б просто на станке плату сделать для машины..
    - Мы с физическими лицами не работаем. Конец сеанса связи.
    после этого позвонил в "фирму", которая рекламировала свои услуги по изготовлению РЭА
    - Чё?
    - Зравствуйте, мне бы по платам узнать.
    - Ща, погоди... Мыхалыч, звонят тут по платам, иди попизди чёкаво...
    .....
    - Слушаю, чё надо?
    - Надо плату двухстороннюю изготовить, мелких деталей и дорожек нет, минимум TQFP-64 с 0,8мм, размеры...
    - Ну а чё, можем утюгом ебануть...
    - Утюгом я тебе и сам ебануть могу, плату можете сделать заводского качества, или заказать где-то?
    - Не, пока только так. Чё, будешь заказывать? Я в 70х такие усилки классные кстати делал для АС-35, круче люой Веги. надо, не?..
    - Спасибо, я пешком постою...
    так что кроме ЛУТа - друго выхода по сути у нас нету, за то есть спизженный чьим-то дедом в советские времена кусок хорошего стеклотекстолита, выменяный на бутылку пива... в общем хуярим пилой добытый текстолит по заготовке

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    адской жижей и "баффиком" для ногтей, отжатым у девушки, снимаем залежи 30летнего голубиного говна с меди

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    утюгом "переводим" с листа тонер, который прикроет дорожки от травли злым хлорным железом. снять фотобумагу, прихуяренную утюгом к идеально гладкой меди - процедура увлекательная, лучше заранее наесться успокоительным и включить фоном Энигму...

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    вытравливаем, достаём, смываем ацетоном тонер и радуемся, что у нас получилась плата. хитро почесав яйцо закрадывается мысль - ну так-то чО, осталось только спаять, и почти всё готово! ага...

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    вы когда-нибудь вышивали крестиком? я - нет, но думаю что это почти так же увлекательно и захватывающе как сверление ~200 дырок сверлом, размером с хер майского жука...

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    первыми паяем блоки питания, потому как оно ежели чего - так вот тебе и пожалуйста, микросхему с 64 ногами и ценой 5 рублей за ногу придётся отправить к крысам в мусоропроводе на исследования причины того, почему она "поломалась напополам" от 12В вместо 3.3В которые блок питания решил выдать... один из блоков работает на микросхеме LM2596HV-ADJ. как-то раз я купил их у китайцев чуть ли не пол килограмма, обрадовался что не дорого. так вот это чудо китайской промышленности с громким звуком ХУЯК решило со мной поделиться красотами своего внутреннего мира через секунду после включения... что блять самое удивительное - облазив с лупой вокруг всей конструкции я не нашёл ни одной причины для её гордого китайского харакири...

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    заменили сгоревший LM2596 из которого лишние вольты выпали в дырку, начинаем потихоньку паять детальки. вот он! моск всей приборки, микроконтроллер Atmega128A. говоря человеческим языком - это 8битный компьютер в одной микросхеме, при всей своей милипиздричности, образно, он чуть ли не как 286й комп, но умеет очень много чего без обвязки.

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    подключаем дисплей, готовимся радоваться, подключаем питание и... огребаем вагон хуёв по причине китайского "качества", на модуле дисплея не пропаяна "гребёнка" с его 40 контактами...

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    отпаиваем шлейф, отпаиваем "гребёнку", очищаем, паяем своими руками, своим оловом, своим флюсом, моем, подключаем и идём курить, осознавая свою невъебенность.

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    дальше паяем драйверы MBI5039 которые управляют светодиодами. ну как тут удержаться и не припаять несколько диодиков, чтобы увидеть красненькие огоньки? расинг не за горами! тюнинг наступает семимильными шагами! уже как минимум +5 к имиджу!

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    платка обрастает деталюшками. перемычки и провода пока на соплях, сейчас важно чтобы работало, порядок со временем наведётся...

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    подцепляем дисплей, заливаем тестовую прошивку. работает! я ж почти экзибит теперь! у меня в ТАЗике не только расинг, а ещё и почти ДВА монитора!

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    а в темноте так вообще не то что расинг, а прям стритрасинг! чтобы палками не забили - не сцать, яркость регулируется, глаза ночью не выжжет...

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    далее разбираем штатную приборку, берём знакомый нам фрезеровочный станок и дорабатываем корпус

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    примеряем плату в корпусе. это белое засохшее - не следы моей радости, это флюс так после мойки выглядит. настолько радоваться пока рано

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    ну со второй стороны тоже всё влезло, теперь дело за накладкой...

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    с внешним видом всегда проблемы. сколько не рисуй - через час кажется что надо что-то переделать... звонил артемию лебедеву, приценился, узнал чтобы заказать дизайн у него мне придётся 10 раз продать квартиру которую я снимаю чтобы взять первоначальный взнос для кредита на покупку 9 этажного дома, а потом его продать, этого должно хватить. подумал что это не выгодно, а то ещё и посадят. так что вот он, первоначальный эскиз. если сравнить с этой, как говорит моя бабушка: "вообще - похож. как коза на быка. только шерсть не такая."

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    в общем накидываем новый эскиз используя всякие эти ваши дизайнерские фотошопы, корелдро, 3д максы и т.д... я в этом не силён, я блять автоэлектрик, умею паять, умею - не паять. ещё могу прикрутить гайку на клемме аккумулятора и перебрать стартер. могу много советующему клиенту палец капотом прищемить. но дизайн - это не моё. по этому рисую всё из простейших объектов и мне хватает чтобы понять что я собрался делать... кстати, огромное спасибо моей любимой за то, что она придумала расположение шкал и стилизацию под "злобную мордочку".

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    потом упрощаем, и подгоняем к модели платы под реальные точные размеры. от 3Д уже начинает дёргаться глаз. при словах "приборка" девушка начинает подыскивать тяжёлый предмет чтобы переафигеть мне если не замолчу или не сменю тему... кстати, когда вы это читаете - меня вполне возможно уже выгнали из дому или забили насмерть тарелкой или тапком.

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    получаем примерно такой итоговый вид

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    рисуем макет накладки в корелдро. ненавижу его. вот он и удобный, и приятный в работе стал, но не люблю его, хоть убей.

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    потом нарезка первого макета из плёнки. и увлекательная процедура "выборки". набор "юный хирург" в работе.

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    примерка со слезами выколупанного в течение часа макета

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    второй макет, подтверждение концепции адаптивной шкалы, до 80км/ч шаг 5км/ч, далее - 10км/ч. ну и подбор светофильтров для шкал и индикаторов.

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    вот и итог разработки. далее будет такая же накладка но более высокого качества, новый не затёртый корпус, ну и пиктограммы светиться белым не будут, что понятно.

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    Всем спасибо, я закончил
    (с) megajaba

    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками
    Тюнинг приборной панели ВАЗа своими руками

    Нравится? Жми:
    Автор: prikol  |  Просмотров: 23202  |  Вернуться
    Нафигамне Не в сети   статус: любит читать
    чей то не понял, а у автора машина больше 120 не ездит?!

    24 декабря 2014 15:18

    ×

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Copyright © 2006-2018 Doseng.org